Внедрение продукции:
Тормозные колодки грузовых автомобилей, также известные как тормозные колодки грузовых автомобилей, относятся к фрикционным материалам, прикрепленным к тормозному барабану или тормозному диску, который вращается вместе с колесами.Фрикционная накладка и колодки воспринимают внешнее давление, создавая трение и достигая цели торможения автомобиля.Автомобильные тормозные колодки обычно состоят из стальных пластин, клеевых изоляционных слоев и фрикционных блоков.Стальные пластины должны быть покрыты для предотвращения ржавчины.В процессе нанесения покрытия датчик температуры печи SMT-4 используется для определения распределения температуры в процессе нанесения покрытия для обеспечения качества.
С точки зрения типов тормозов их можно разделить на: - тормозные колодки для дисковых тормозов - тормозные колодки для барабанных тормозов - тормозные колодки для больших грузовиков.С точки зрения материала его можно разделить на: - тормозные материалы на основе смолы - тормозные материалы из порошковой металлургии - тормозные материалы из углеродного/углеродного композита - тормозные материалы на керамической основе
Преимущество продукта:
Мы являемся профессиональным производителем и переработчиком грузовых автомобилей, автобусов, пикапов, внедорожников и т. Д., Дисковых тормозов с более чем 20-летним опытом производства.Наша продукция экспортируется в различные части мира. Наша продукция экспортируется в различные части мира, включая различные модели и бренды японских, корейских, немецких, американских, китайских и российских производителей: BMW, BENZ, VW, FORD, TOYOTA, HONDA. , NISSAN, MAZDA, JEEP, RANGE ROVER, HUNDAI, KIA, LADA, PEUGEOT, HAVAL, BYD, CHERY, GEATWALL, HAVAL, GEELY, CHANGAN, JAC, JMC.....
Наши тормозные диски используют передовые высокотехнологичные технологии от литья до обработки на токарном станке с ЧПУ и упаковки, с определением динамического баланса для обеспечения плавного и быстрого торможения во время движения автомобиля.
Наша компания может принять большое количество контейнеров и небольшие партии заказов, с различным количеством и обработкой гравировки и маркировки в соответствии с требованиями заказчика.Примите обработку образцов и обработку чертежей.
%1.Технические параметры
Химическая спецификация
полуметаллическая тормозная колодка |
|
название описания | Спецификация % |
нитрил | 2 |
Шинный порошок | 2 |
Фрикционный порошок | 2 |
Минеральное волокно | 8 |
Стальная вата | 16 |
Белый корунд | 4 |
сульфат бария | 12 |
гидроксид кальция | 8 |
Белый вермикулит | 8 |
слюда | 4 |
Чешуйчатый графит | 8 |
нефтяной кокс | 8 |
Железный порошок | 10 |
Арамид | 1 |
2123 | 8 |
Графитовая бумага | 1 |
Oe НЕТ, потому что мы делаем тормозные диски, как показано ниже:
OE НЕТ | OE НЕТ | OE НЕТ |
29131 | 29174 | 29030 |
29125 | 29087 | 29246 |
29011 | 29032 | 29136 |
29090 | 29108 |
|
Керамические тормозные колодки
Рисунок 2 Керамические тормозные колодки
Керамические тормозные колодки — это новая разновидность фрикционных материалов, изначально разработанная японскими компаниями по производству тормозных колодок в 1990-х годах.Керамические тормозные колодки состоят из керамических волокон, наполнителей, не содержащих железа, клеев и небольшого количества металла.Они имеют такие преимущества, как устойчивость к высоким температурам, отсутствие шума, отсутствие пыли, отсутствие коррозии ступиц колес, длительный срок службы и защита окружающей среды.
ВИДЕО
Часто задаваемые вопросы
1. Что такое пакет?
Как правило, нейтральные белые или крафт-картоны;
2. Что такое MOQ?
Обычно некоторые предметы составляют 50-100 комплектов и 100 шт. для каждого предмета;
3.Гарантийный срок?
Около года.
Внедрение продукции:
Тормозные колодки грузовых автомобилей, также известные как тормозные колодки грузовых автомобилей, относятся к фрикционным материалам, прикрепленным к тормозному барабану или тормозному диску, который вращается вместе с колесами.Фрикционная накладка и колодки воспринимают внешнее давление, создавая трение и достигая цели торможения автомобиля.Автомобильные тормозные колодки обычно состоят из стальных пластин, клеевых изоляционных слоев и фрикционных блоков.Стальные пластины должны быть покрыты для предотвращения ржавчины.В процессе нанесения покрытия датчик температуры печи SMT-4 используется для определения распределения температуры в процессе нанесения покрытия для обеспечения качества.
С точки зрения типов тормозов их можно разделить на: - тормозные колодки для дисковых тормозов - тормозные колодки для барабанных тормозов - тормозные колодки для больших грузовиков.С точки зрения материала его можно разделить на: - тормозные материалы на основе смолы - тормозные материалы из порошковой металлургии - тормозные материалы из углеродного/углеродного композита - тормозные материалы на керамической основе
Преимущество продукта:
Мы являемся профессиональным производителем и переработчиком грузовых автомобилей, автобусов, пикапов, внедорожников и т. Д., Дисковых тормозов с более чем 20-летним опытом производства.Наша продукция экспортируется в различные части мира. Наша продукция экспортируется в различные части мира, включая различные модели и бренды японских, корейских, немецких, американских, китайских и российских производителей: BMW, BENZ, VW, FORD, TOYOTA, HONDA. , NISSAN, MAZDA, JEEP, RANGE ROVER, HUNDAI, KIA, LADA, PEUGEOT, HAVAL, BYD, CHERY, GEATWALL, HAVAL, GEELY, CHANGAN, JAC, JMC.....
Наши тормозные диски используют передовые высокотехнологичные технологии от литья до обработки на токарном станке с ЧПУ и упаковки, с определением динамического баланса для обеспечения плавного и быстрого торможения во время движения автомобиля.
Наша компания может принять большое количество контейнеров и небольшие партии заказов, с различным количеством и обработкой гравировки и маркировки в соответствии с требованиями заказчика.Примите обработку образцов и обработку чертежей.
%1.Технические параметры
Химическая спецификация
полуметаллическая тормозная колодка |
|
название описания | Спецификация % |
нитрил | 2 |
Шинный порошок | 2 |
Фрикционный порошок | 2 |
Минеральное волокно | 8 |
Стальная вата | 16 |
Белый корунд | 4 |
сульфат бария | 12 |
гидроксид кальция | 8 |
Белый вермикулит | 8 |
слюда | 4 |
Чешуйчатый графит | 8 |
нефтяной кокс | 8 |
Железный порошок | 10 |
Арамид | 1 |
2123 | 8 |
Графитовая бумага | 1 |
Oe НЕТ, потому что мы делаем тормозные диски, как показано ниже:
OE НЕТ | OE НЕТ | OE НЕТ |
29131 | 29174 | 29030 |
29125 | 29087 | 29246 |
29011 | 29032 | 29136 |
29090 | 29108 |
|
Керамические тормозные колодки
Рисунок 2 Керамические тормозные колодки
Керамические тормозные колодки — это новая разновидность фрикционных материалов, изначально разработанная японскими компаниями по производству тормозных колодок в 1990-х годах.Керамические тормозные колодки состоят из керамических волокон, наполнителей, не содержащих железа, клеев и небольшого количества металла.Они имеют такие преимущества, как устойчивость к высоким температурам, отсутствие шума, отсутствие пыли, отсутствие коррозии ступиц колес, длительный срок службы и защита окружающей среды.
ВИДЕО
Часто задаваемые вопросы
1. Что такое пакет?
Как правило, нейтральные белые или крафт-картоны;
2. Что такое MOQ?
Обычно некоторые предметы составляют 50-100 комплектов и 100 шт. для каждого предмета;
3.Гарантийный срок?
Около года.