Cell 29, Baihuayuan, Panzhuang, Zhangdian, Zibo, Shandong, China
Внедрение продукции:
Тормозной диск с покрытием. Распыление тормозных дисков в основном включает в себя цветную обработку поверхности тормозных дисков с использованием таких материалов, как цинкование, фосфатирование, обработка DACROMET и т. Д. Поверхность тормозного диска покрывается процессом покрытия для предотвращения ржавчины и обеспечения красивый внешний вид.Значение высокое.
Преимущество продукта:
Мы являемся профессиональным производителем и переработчиком автомобильных тормозных дисков с более чем 20-летним опытом производства.Наша продукция экспортируется в различные части мира, включая различные модели и бренды японских, корейских, немецких, американских, китайских и российских производителей: BMW, BENZ, VW, FORD, TOYOTA, HONDA, NISSAN, MAZDA, JEEP, RANGE ROVER, HUNDAI, KIA, LADA, PEGUOT, HAVAL, BYD, CHERY, GEATWALL, HAVAL, GEELY, CHANGAN, JAC, JMC.....
Существует более 10000 моделей тормозных систем и тормозных дисков, которые постоянно увеличиваются в зависимости от изменений на рынке.
Наши тормозные диски используют передовые высокотехнологичные технологии от литья до обработки на токарном станке с ЧПУ и упаковки, с определением динамического баланса для обеспечения плавного и быстрого торможения во время движения автомобиля.
Наша компания может принять большое количество контейнеров и небольшие партии заказов, с различным количеством и обработкой гравировки и маркировки в соответствии с требованиями заказчика.Примите обработку образцов и обработку чертежей.В то же время он также может принимать глубокую обработку и модификацию тормозных дисков.Например, фурнитура тормозного диска окрашена красками, оцинкована дакрометом, просверлена, а поверхность маркировочной лампы декорирована и обработана.
Технические данные
Химическая Спецификация
Элемент | standards | Тормозной диск |
C | 3.1--3.4 | 3.3 |
Си | 1,9--2,3 | 1.95 |
Мн | 0,6--0,9 | 0.75 |
P | 0,15 МАКС. | 0.1 |
S | 0,12 МАКС. | 0.08 |
Физический свойства
| ||
Предел прочности | 245 Н/м㎡ МИН. | 268 |
Твердость HB | 187--241 ХБ | 230 |
микроструктура | A 85% МИН.+B5%МАКС. | 92% МИН. +B 4%МАКС. |
Диск динамического баланса | 260 г-см МАКС | 200 г-см |
Динамический баланс Барабан | 1300 г-см МАКС. | 500 г-см |
Поверхность ротора тормозного диска проверена и свободна от холода, усадки, пористости, шлака, включений, трещин, холодного литья, заусенцев и любых других дефектов.
Использование продукта:
Тормозной диск определенно используется для торможения, и его тормозное усилие исходит от тормозного суппорта.Вообще говоря, тормозной суппорт закреплен на той части, где расположен внутренний тормозной поршневой насос, а внешняя сторона представляет собой конструкцию, подобную суппорту.Внутренняя тормозная колодка закреплена на поршневом насосе, а внешняя тормозная колодка закреплена на внешней части суппорта.Поршень толкает внутреннюю тормозную колодку за счет давления из тормозной масляной трубки, и в то же время суппорт тянется силой реакции. Зажмите внешние тормозные колодки внутрь.Оба одновременно прижимаются к тормозному диску, создавая тормозную силу за счет трения между тормозным диском и внутренней и внешней тормозными колодками.Во время этого процесса поршень толкает тормозная жидкость, которая представляет собой гидравлическое масло.В этом помогает двигатель
Для ручных тормозов трос используется через механизм рычажной конструкции, чтобы с силой тянуть тормозные колодки, заставляя их плотно прижиматься к тормозному диску, тем самым создавая тормозное усилие.
Часто задаваемые вопросы
1 Какая цена?
Сообщите тормозному диску OE NO или PART NO, количество, тип автомобиля и т. д.
2. Что такое пакет?
Как правило, нейтральные белые или крафт-картоны;
3. Что такое MOQ?
Как правило, некоторые товары составляют 50–100 шт. и 100 шт. для каждого товара;
4. Гарантийный срок?
Около года.
Внедрение продукции:
Тормозной диск с покрытием. Распыление тормозных дисков в основном включает в себя цветную обработку поверхности тормозных дисков с использованием таких материалов, как цинкование, фосфатирование, обработка DACROMET и т. Д. Поверхность тормозного диска покрывается процессом покрытия для предотвращения ржавчины и обеспечения красивый внешний вид.Значение высокое.
Преимущество продукта:
Мы являемся профессиональным производителем и переработчиком автомобильных тормозных дисков с более чем 20-летним опытом производства.Наша продукция экспортируется в различные части мира, включая различные модели и бренды японских, корейских, немецких, американских, китайских и российских производителей: BMW, BENZ, VW, FORD, TOYOTA, HONDA, NISSAN, MAZDA, JEEP, RANGE ROVER, HUNDAI, KIA, LADA, PEGUOT, HAVAL, BYD, CHERY, GEATWALL, HAVAL, GEELY, CHANGAN, JAC, JMC.....
Существует более 10000 моделей тормозных систем и тормозных дисков, которые постоянно увеличиваются в зависимости от изменений на рынке.
Наши тормозные диски используют передовые высокотехнологичные технологии от литья до обработки на токарном станке с ЧПУ и упаковки, с определением динамического баланса для обеспечения плавного и быстрого торможения во время движения автомобиля.
Наша компания может принять большое количество контейнеров и небольшие партии заказов, с различным количеством и обработкой гравировки и маркировки в соответствии с требованиями заказчика.Примите обработку образцов и обработку чертежей.В то же время он также может принимать глубокую обработку и модификацию тормозных дисков.Например, фурнитура тормозного диска окрашена красками, оцинкована дакрометом, просверлена, а поверхность маркировочной лампы декорирована и обработана.
Технические данные
Химическая Спецификация
Элемент | standards | Тормозной диск |
C | 3.1--3.4 | 3.3 |
Си | 1,9--2,3 | 1.95 |
Мн | 0,6--0,9 | 0.75 |
P | 0,15 МАКС. | 0.1 |
S | 0,12 МАКС. | 0.08 |
Физический свойства
| ||
Предел прочности | 245 Н/м㎡ МИН. | 268 |
Твердость HB | 187--241 ХБ | 230 |
микроструктура | A 85% МИН.+B5%МАКС. | 92% МИН. +B 4%МАКС. |
Диск динамического баланса | 260 г-см МАКС | 200 г-см |
Динамический баланс Барабан | 1300 г-см МАКС. | 500 г-см |
Поверхность ротора тормозного диска проверена и свободна от холода, усадки, пористости, шлака, включений, трещин, холодного литья, заусенцев и любых других дефектов.
Использование продукта:
Тормозной диск определенно используется для торможения, и его тормозное усилие исходит от тормозного суппорта.Вообще говоря, тормозной суппорт закреплен на той части, где расположен внутренний тормозной поршневой насос, а внешняя сторона представляет собой конструкцию, подобную суппорту.Внутренняя тормозная колодка закреплена на поршневом насосе, а внешняя тормозная колодка закреплена на внешней части суппорта.Поршень толкает внутреннюю тормозную колодку за счет давления из тормозной масляной трубки, и в то же время суппорт тянется силой реакции. Зажмите внешние тормозные колодки внутрь.Оба одновременно прижимаются к тормозному диску, создавая тормозную силу за счет трения между тормозным диском и внутренней и внешней тормозными колодками.Во время этого процесса поршень толкает тормозная жидкость, которая представляет собой гидравлическое масло.В этом помогает двигатель
Для ручных тормозов трос используется через механизм рычажной конструкции, чтобы с силой тянуть тормозные колодки, заставляя их плотно прижиматься к тормозному диску, тем самым создавая тормозное усилие.
Часто задаваемые вопросы
1 Какая цена?
Сообщите тормозному диску OE NO или PART NO, количество, тип автомобиля и т. д.
2. Что такое пакет?
Как правило, нейтральные белые или крафт-картоны;
3. Что такое MOQ?
Как правило, некоторые товары составляют 50–100 шт. и 100 шт. для каждого товара;
4. Гарантийный срок?
Около года.
