Автоматические материалы для ремонта кузова: краска, покрытия и цепочки подачи клеток

Проблемы в цепочке поставок заставляют людей ждать дольше и платить больше в магазинах Auto Body.

Ключевые выводы

• Хорошие цепочки поставок для краски, покрытий, кледей и герметиков важны. Они помогают ремонту автомобилей оставаться быстрым, безопасным и высоким качеством.

• Сталь и алюминий используются больше всего в ремонте. Каждому нужны специальные инструменты и навыки. Это меняет, сколько стоит ремонт и сколько времени они занимают.

• Усовершенствованные клей и герметики делают ремонт быстрее и сильнее. Выбор правильного типа важен. Вы должны тщательно подготовить поверхности.

• Проблемы в цепочках поставок могут вызвать задержки. Нехватка сырья и медленная доставка затрат для магазинов и клиентов.

• Новые технологии, более легкие материалы и экологически чистые продукты меняют ремонт автомобиля. Эти помогают магазинам работать лучше и защищать окружающую среду.

Основы цепочки поставок

Материалы для ремонта кузова

АВТОМОБИЛЬНОЕ Ремонт корпуса нуждается в постоянном потоке материалов. Сталь находится в более чем половине деталей автомобиля. Американская сталелитейная промышленность изготавливает сталь для автомобилей. Алюминий теперь используется больше, особенно в электромобилях. Более 30 моделей автомобилей имеют более 500 фунтов алюминия. Алюминиевая ассоциация говорит, что использование алюминия растет для дверей и капюшонов. Сталь и алюминий сегодня важны для строительства автомобилей. Процедуры OEM сообщают магазинам, как использовать эти материалы.

• Сталь и алюминий используются больше всего в ремонте автомобиля.

• Сталь прочная, длится долго и не дорого. Магазины фиксируют сталь с сваркой и выпрямленностью.

• Алюминий легкий и не ржавеет легко. Это помогает автомобилям использовать меньше газа и ехать лучше.

• Исправление алюминия нуждается в особых способах, таких как захватывание и связь. Магазины нужны специальные инструменты и обучение для этого.

• Ремонт стали стоит дешевле и легче сделать. Ремонт алюминия стоит дороже, потому что им нужны расширенные навыки.

• Сталь обеспечивает безопасность автомобилей в авариях. Алюминий помогает автомобилям длиться дольше, не ржаветь.

• Каждый материал нуждаются в разных способах его исправления. Эти различия меняют, сколько стоит ремонт и как они сделаны.

Краска, покрытия, клей и герметики также очень важны. Магазины используют их, чтобы автомобили выглядели хорошо и оставались в безопасности. Клей и герметики помогают скрепить панели и не допускать воды. Такие компании, как 3M, делают передовые клеевые клеевые, которые помогают магазинам работать быстрее и лучше.

Ключевые заинтересованные стороны

Многие люди и компании помогают получить ремонтные материалы в магазины.

• Поставщики продуктов дают магазины , краски , покрытия, клей, герметики и другие вещи, которые им нужны.

• Каналы обслуживания включают OE, DIY и Difm.

• Каналы продаж продают новые детали OEM, запчасти для вторичного рынка, переработанные детали, восстановленные детали и материалы для спасения.

• Автобардирование, как дилер, так и независимые, фиксируют автомобили с этими материалами.

• Крупные компании, такие как 3M, Axalta Covert Systems, LKQ Corporation и Honeywell Lead в разработке, исследовании и продаже этих продуктов. Они тратят деньги на новые идеи и делают лучшие клей и герметики.

• Онлайн-платформы и электронная коммерция облегчают покупку материалов и помогают клиентам получить то, что им нужно.

• Группы обучения и сертификации, такие как i-car, убедитесь, что работники знают, как правильно исправить автомобили.

Авто промышленность работает лучше всего, когда поставщики, магазины и технические лидеры работают вместе, чтобы сохранить ремонт быстрым и надежным.

Краска и покрытия

Типы краски

Автобардирующие магазины используют разные виды краски, чтобы починить автомобили. Существуют краски на основе растворителей, краски на водной основе, порошковые покрытия, ультрафиолетовые краски и краски электрокота. Каждый вид помогает особым образом. Краски на основе растворителей используются больше всего. Они сушится быстро и длится долго. Краски на водной основе становятся все более популярными с каждым годом. Многие магазины выбирают их, потому что они лучше для окружающей среды. Порошковые покрытия составляют около 15% рынка. Они помогают остановить ржавчину и повреждения от химических веществ. Ультрафиолетовые краски используются для модного ремонта. Они сразу высохли, когда ударили ультрафиолетовым светом. Это экономит время и помогает магазинам работать быстрее. Краски с электрическим током используются в качестве праймеров на большинстве новых автомобилей. Магазины хотят быстро починить автомобили и хорошо сочетать цвета. Итак, они выбирают краски, которые быстрые и хорошо выглядят.

Функции покрытия

Краска и покрытия очень важны при фиксации автомобилей. Прозрачное пальто представляет собой прозрачный слой поверх цвета. Это обеспечивает безопасную краску от царапин и чипсов. Это также блокирует солнечные лучи, воду и грязь. Это останавливает краску от исчезновения или очистки. Чистое пальто делает машины блестящими и яркими. Это помогает соответствовать цветам при фиксации пятен. Это делает машину красивой и сохраняет свою ценность высокой. Прозрачное пальто также удерживает грязь, поэтому чистка легче. Когда магазины правильно используют покрытия, автомобили долго искают новые. Хорошая краска и покрытия помогают автомобилям выглядеть великолепно и длиться дольше, даже после большого ремонта.

Клей в ремонте

Клейкие типы

Клеи очень важны при исправлении автомобилей. Техники выбирают разные клеев для каждой работы. Каждый помогает по -своему. В таблице ниже показаны основные типы и то, что они делают:

• Цианоакрилатные клеи хороши для быстрого, небольшего ремонта. Они недостаточно сильны для большой работы.

• Силиконовые клей и герметики не допускают воды и тепла. Они отлично подходят для остановки утечек вокруг дверей и крыш.

• Уретановые клеев делают плотное уплотнение для ветровых стеклов.

• Эпоксидные клей очень сильны. Они лучше всего подходят для металлических деталей и большого ремонта.

• Полиуретановые клейкие панели складывают панели тела вместе. Они заставляют машину выглядеть гладкой, без болтов.

• Акриловые клей быстро фиксируют пластиковые детали. Они быстро высохнут, поэтому ремонт идет быстрее.

Важно подготовить поверхность и выбор правильного клея. Высокопроизводительные клеев нуждаются в тщательном использовании и правильном времени сушки.

Применение в ремонте автомобиля

Клей и герметики помогают со многими ремонтами автомобиля. Автомобильные клей и герметики помогают автомобилям выглядеть и работать как новые. В таблице ниже показано, как используется каждый клей и почему он работает хорошо:

Герметики останавливают воду и воздух в машине. Они защищают внутреннюю и панели тела. Автомобильные герметики и клеи также помогают прикрепить отделку, стекло и панели. Высокопроизводительные клеев позволяют автомобилям быть легче, а ремонт ускоряется. Техники используют эти продукты, чтобы обеспечить безопасность автомобилей и хорошо работать.

Использование правильных кледей и герметиков делает ремонт лучше, экономит деньги и приобретает машины быстрее. Магазины, которые используют передовые автомобильные клеевые клеевые и герметики, делают лучшую работу, чем другие.

Проблемы цепочки поставок

Нехватка сырья

Нехватка сырья вызвала большие проблемы для ремонта автомобиля. Краска, покрытия, клей и герметики нужны определенные химические вещества и минералы. Если эти материалы трудно получить, все замедляется. Некоторые недавние события сделали нехватку еще хуже:

• Поли (винилиден) дифторидная (PVDF) смола была очень трудно найти в 2021 и начале 2022 года. Цены выросли на 200-300%, потому что для батарей и полупроводников необходимо было больше.

• Диоксид титана важен для краски. Война между Россией и Украиной затруднила ее. Это заставило цены расти.

• Пандемия Covid-19 вызвала двухлетнюю проблему для цепочек поставок. Меньше компаний делали сырье, поэтому цены выросли, а время ожидания стало длиннее.

• Нефтехимические цены сильно изменились, а доставка была медленной, особенно на Ближнем Востоке. Это сделало еще труднее для производителей получить то, что им нужно.

• С конца 2019 по 2022 год стоимость сырья для покрытий выросла на 40-50%. Это затрудняло для компаний знать затраты и не отставать от заказов.

• В 2023 году у магазинов все еще были проблемы с получением алкидных смол и некоторых добавок. Цены начали решать, но поставки все еще были низкими.

У индустрии покрытий были эти проблемы в течение многих лет. Глобальные цепочки поставок сложны, поэтому трудно быстро исправить вещи. Теперь компании пытаются снизить риск, используя больше поставщиков, приближая продукты к дому и используя новые технологии.

Когда не хватает сырья, магазины дольше ждут краски, клея и герметиков. Это заставляет ремонт потребовать больше времени и стоить дороже для всех.

Логистика и распределение

Проблемы с логистикой и распределением также затрудняют получение ремонтных материалов. Многие магазины говорят, что им приходится ждать краски и клея. За последние два года 61% людей на конференции по индустрии столкновений заявили, что у них возникли проблемы с получением деталей и материалов. Магазины часто не знают, когда придут их заказы. Различные системы заказа от многих компаний и страховщиков делают вещи запутанными и медленными.

Возвращение сломанных или неправильных деталей занимает много времени и может стоить дополнительных денег. Новые правила от производителей оригинального оборудования (OEM) и специальных сертификатов делают заказ еще сложнее. Эти проблемы делают ремонт больше времени и делают клиентов менее счастливыми.

Некоторые компании нашли новые способы помочь. Toyota Logistics Services использует компьютеры для отслеживания времени ремонта и поиска задержек. Новые методы ремонта, такие как ремонт Dent Blaint (PDR), помогают магазинам работать быстрее и используют меньше задержки. Такие компании, как Selsystem и Ballystem, используют PDR, чтобы быстро установить большие ущербы, даже когда другие материалы опаздывают.

Теперь магазины используют цифровое сопоставление цвета и машины для смешивания краски. Это экономит время и сокращает отходы. Эти инструменты помогают сохранять ремонт, даже когда краска и смола опаздывают.

Нормативные факторы

Правила и законы очень важны для цепочки поставок клея, герметиков и покрытий. Войны, как и между Россией и Украиной, делают торговлю усерднее и затрудняют получение таких вещей, как диоксид титана. Политические проблемы между западными странами и Россией или Китаем могут изменить торговые правила и сделать поставки менее устойчивыми. Медленная экономика в таких местах, как Китай, также делает цепочку поставок слабее.

В настоящее время многие страны имеют правила для химических веществ в клеев и герметиках, таких как PFA, чтобы обеспечить безопасность людей и планеты. Эти правила могут ограничить то, что компании могут использовать. Беспокойство по поводу изменения климата привело к более строгим правилам выбросов и отходов. Например, в настоящее время существуют ограничения на летучие органические соединения (ЛОС) в краске и клея. Это заставляет компании создавать более экологически чистые продукты.

Изменения в ценах на нефть и газ влияют на стоимость покрытий и клеев. Если сырая нефть Brent увеличится на 10 долларов, производители покрытий платят на 3% больше. Это затрудняет планирование и сохранять цены.

Экологические правила и люди, желающие более экологически чистые продукты, также меняют рынок. Компании сейчас работают над созданием биологических и водных покрытий и клеев. Правительствам нужны продукты, которые помогают перерабатывать автомобили, и делают их более безопасными, чтобы выбросить. Эти изменения заставляют компании изобретать новые вещи, следуя строгим правилам.

Такие компании, как 3M, лидируют, создавая новые клей и герметики, которые полезны для окружающей среды и хорошо работают. Их сильные цепочки поставок помогают магазинам получить то, что им нужно, даже когда времена тяжелые.

Тенденции на рынке ремонта автомобильных столкновений

Легкие материалы

Рынок ремонта автомобильных столкновений сильно меняется. Магазины и производители автомобилей теперь используют больше легких материалов. Это помогает автомобилям использовать меньше газа и загрязнять меньше. Это также заставляет автомобили ездить лучше. Производители автомобилей смешивают разные материалы, чтобы сделать автомобили сильными, но не тяжелыми. Некоторые общие легкие материалы:

• Алюминиевые сплавы используются для панелей кузова, блоков двигателей и колес. Половина североамериканских автомобилей имеет алюминиевые капюшоны. К 2025 году это может быть 80%.

• Усовершенствованные высокопрочные стали (AHSS) легче обычной стали. Они экономят 20-25% в весе. Эти стали позволяют производителям использовать более тонкие части, которые все еще сильны.

• Углеродные волокно, усиленные полимерами (CFRP) очень прочные и легкие. Они в основном в модных и электромобилях, потому что они стоят дорого.

• Магниевые сплавы на 75% легче стали. Они используются в спортивных автомобилях и некоторых внутренних частях. Но они могут легко сломаться и ржаветь.

• Титановые сплавы редки. Они сильны и легки для особого использования.

Эти материалы помогают автомобилям оставаться в безопасности и весить меньше. В 2024 году мировой рынок для легких автомобильных материалов составлял более 93 миллиардов долларов. Это число продолжает расти. Композиты популярны, потому что они не ржавеют и работают хорошо. Европа использует эти материалы больше всего. Азиатско -Тихоокеанский регион тоже начинает использовать их больше.

Ремонтные мастерские должны изучить новые способы починки этих автомобилей. Им нужны новые инструменты и обучение для легких материалов. Старые методы ремонта не всегда работают на алюминиевом или углеродном волокне. Магазины используют специальные клеевые и покрытия для исправления и защиты этих материалов. Электрические автомобили также нуждаются в специальных клеях для высокого напряжения и тепла. По мере того, как выйдет все больше электромобилей, магазины должны изучать новые навыки ремонта и использовать новые материалы.

Новые технологии

Технология меняет то, как магазины исправляют автомобили. Магазины используют роботы, интеллектуальные инструменты и компьютеры для работы быстрее и лучше. Некоторые важные новые технологии:

• Роботы помогают с сваркой и живописью. Это делает ремонт быстрее и одинаково каждый раз.

• Усовершенствованные диагностические инструменты подключаются к автомобильным компьютерам. Они помогают найти проблемы быстро и правильно.

• 3D сканеры и компьютерные системы подробно измеряют автомобили. Это помогает исправить автомобили, поэтому все подходит правильно.

• Инструменты искусственного интеллекта помогают проверить повреждение и быстрее дают оценки ремонта.

• Лазерные измерительные инструменты и автоматические шлифовальные средства делают работу проще и быстрее.

• Системы управления качеством ИИ находят крошечные ошибки. Это гарантирует, что ремонт сделан правильно.

• 3D -печать позволяет магазинам делать новые детали, когда они нуждаются в них. Это помогает, когда детали трудно найти.

• Облачная диагностика позволяет магазинам сразу же увидеть данные автомобиля. Они могут подготовиться к ремонту, прежде чем машина выйдет.

Электрические автомобили и передовые системы помощи водителям (ADA) нуждаются в специальных инструментах и обучении. Магазины должны установить датчики и безопасно исправлять сложную электронику. Программы обучения, такие как I-Car, помогают работникам изучать новые навыки ремонта.

Эти новые инструменты стоят денег, но они помогают магазинам исправлять автомобили быстрее и лучше. Клиенты счастливее, и магазины могут превзойти свою конкуренцию, используя новые технологии.

Устойчивость

Устойчивость сейчас очень важна в ремонте автомобиля. Магазины и производители автомобилей хотят помочь окружающей среде и при этом делать хорошую работу. Некоторые тенденции в этой области:

• Индустрия переходит от растворительных покрытий на краски на водной основе. Краски на водной основе делают меньше загрязнения воздуха и при этом хорошо выглядят.

• Магазины используют переработанные и повторно используемые детали, чтобы сделать меньше отходов и экономить ресурсы.

• Экологически чистые клей, изготовленные из зеленых материалов, используются больше. Эти клеев более безопасны для планеты.

• Энергосберегающее оборудование, такое как светодиодные фонари и лучшие распылительные кабины, используют меньше мощности.

• Многие магазины устанавливают солнечные батареи, чтобы использовать меньше ископаемого топлива.

• Лучшее управление отходами, такие как переработка и безопасная утилизация, помогает защитить природу.

• Ремонт вмятины без краски (PDR) означает меньше перекрашивания. Это лучше для окружающей среды.

• Цифровые инструменты помогают магазинам использовать меньше бумажных и заказов запчастей умнее. Это сокращает загрязнение доставки.

Умные покрытия могут исцелить себя и остановить ржавчину. Эти покрытия помогают автомобилям длиться дольше и нуждаются в меньшем количестве ремонта. Порошковые покрытия становятся более популярными. У них мало или вообще нет, и защищают автомобили от ржавчины. Крупные компании тратят деньги на лучшие порошковые покрытия, которые используют меньше энергии и работают лучше.

Рынок зеленых клея и покрытий будет продолжать расти. К 2032 году рынок автомобильных покрытий может составить более 57 миллиардов долларов. Клей и герметики также растут из -за электромобилей и более легких автомобилей. По мере того, как правила становятся все более жесткими, и люди хотят более экологически чистые продукты, магазины и производители должны продолжать изобретать новые вещи.

Устойчивость, новые технологии и легкие материалы меняют ремонт автомобиля. Магазины, которые следуют за этими тенденциями, будут лучше, сделают клиенты счастливыми и помогут планете.

Влияние на ремонтные мастерские и потребителей

Качество и сроки

Когда в цепочке поставок возникают проблемы, пострадают Если магазины не могут получить краску, клей или герметики, ремонт замедляется или даже останавливается. Многие магазины говорят, что старое оборудование и недостающие детали затрудняют завершение ремонта вовремя. Ошибки от отслеживания вручную и отсутствия хороших компьютерных систем вызывают больше задержек. Это означает, что ремонт накапливается и занимает больше времени. У магазинов больше времени простоя и не может починить автомобили так же быстро. Качество ремонта падает, когда возникают эти проблемы. Больше ошибок означают больше потраченных впустую материалы, а машины не работают. Когда ремонт опаздывает, как магазины, так и клиенты расстраиваются. Магазинам становится все труднее сделать хорошую работу. ремонтные мастерские и клиенты.

Магазины должны внимательно следить за своими припасами, чтобы избежать задержек и сохранять ремонт.

• Когда в цепочке поставок возникают проблемы, магазины не могут получить запасные части . Это может остановить работу и замедлить ремонт.

• Старое оборудование усугубляется, потому что детали трудно найти. Новая технология не подходит, поэтому машины ломаются больше, а ремонт не так хорош.

• Проблемы с отслеживанием и не использование хороших систем вызывают больше задержек.

• Магазины говорят, что машины дольше и ремонт занимает больше времени, потому что детали отсутствуют.

• Все эти проблемы вместе означают больше отходов, более медленных машин и пропущенных сроков.

Последствия затрат

Ремонтные мастерские платят больше из -за проблем с цепочкой поставок. Краска и другие расходные материалы теперь стоят намного дороже. В начале 2025 года цены на краску и материалы выросли на 7,4%. С 2020 года цены выросли почти на 60%. Доставка медленнее, а новые правила и пропущенные материалы делают вещи дороже. Недостаточно работников и более высокая заработная плата также увеличивают стоимость. Некоторые детали, такие как бамперы и фары, теперь стоят почти вдвое дороже. Из -за этого магазины должны взимать больше за ремонт. Клиенты видят более высокие счета и платят больше за страховку. С 2020 года страховка автомобиля выросла на 36%. Это потому, что ремонт стоит дороже. Многие люди теперь выбирают более дешевые детали, которые меняют то, что магазины покупают и используют.

Стратегии для навигации по вопросам цепочки поставок

Магазины и производители используют разные способы решения проблем цепочки поставок. Они ведут хорошие записи о повреждении и ремонте, чтобы помочь со страховкой и показывают, что было сделано. Магазины смотрят, какие детали они используют больше всего, чтобы угадать, что им понадобится. Многие магазины хранят дополнительные детали, которые много используются или их трудно найти. Они просят поставщиков более быстрой доставки, чтобы вовремя получить краску, клеи и герметики. Некоторые магазины делятся деталями с другими магазинами поблизости, чтобы избежать ожидания. Новые компьютерные инструменты помогают магазинам отслеживать поставки и быстро выяснить проблемы. Создатели также сохраняют очень важные детали, используют более одного поставщика и экономят пространство, чтобы сделать вещи при необходимости. Эти идеи помогают магазинам получить необходимые им материалы и продолжают работать, даже когда цепочка поставок медленная.

Магазины, которые используют эти идеи, могут обеспечить лучшее обслуживание, сэкономить деньги и не отставать от изменений в ремонте автомобиля.

Проблемы с цепочкой поставок изменили то, как ремонт автомобилей делается.

• Части сейчас стоят на 8% дороже, а ремонт занимает больше времени.

• Ремонт труднее и нуждается в большем количестве деталей, поэтому затраты растут, и люди ждут больше.
  Магазины и производители могут снизить риск, поддерживая лучшее отслеживание деталей, совместно работая в командах и учились у экспертов и школ. Рынок ремонта автомобилей меняется с новыми материалами, компьютерами и зелеными идеями. В ближайшие пять лет онлайн -покупки и лучшая доставка сделают цепочку поставок быстрее и умнее.

Часто задаваемые вопросы

Что вызывает задержки в получении материалов для ремонта кузова?

Проблемы в цепочке поставок, недостаточно сырья и медленная доставка часто делают вещи поздно. Магазины иногда приходится дольше ждать краски, покрытия или клея. Эти проблемы могут сделать ремонт занять больше времени и стоить дороже для всех.

Как магазины выбирают правильную краску или клей?

Технические специалисты выбирают продукты, рассматривая, из чего сделан автомобиль, что необходимо для ремонта и что производитель говорит использовать. Крупные компании, такие как 3M и Axalta, производят специальные продукты, которые помогают магазинам делать сильный ремонт, который длится и следовал правилам.

Лучше ли краски на водной основе для окружающей среды?

Да. Краски на водной основе выпускают в воздух меньше плохих химических веществ. Многие магазины используют их сейчас, чтобы следовать экологическим правилам и помочь остановить загрязнение.

Что могут сделать ремонтные мастерские для управления проблемами цепочки поставок?

Магазины внимательно следят за своими постами, используют компьютеры для заказа и работают с поставщиками, которым они доверяют. Некоторые магазины держат лишний запас вещей, которые они часто используют. Эти действия помогают остановить задержки и сохранить ремонт вовремя.

Почему затраты на ремонт продолжают расти?

Цены на материалы растут, не хватает работников, а новые правила делают вещи дороже. Страховые цены также растут из -за этого. Клиентам, возможно, придется платить больше за ремонт и страхование.